出生年份]950年、1962年、1974年、1986年、1998年、2010年
生年地支:寅年生 五行:寅属木
五常:木属仁 吉祥方位:南方、东方及东南方
吉祥颜色:蓝、灰、白、橙 忌讳颜色:金、银、棕、黑等色
幸运数字:一、二、四 忌讳数字:七、六、八
幸运花:富贵菊
幸运石:绿松石、蓝玉髓
职业:公司干部、高级主管
属虎的人个性较为固执强硬、独断专行,喜冒险逞强,越挫越猛,雄心万丈,对自己充满信心。富男子气概且热情勇敢,冒险精神过于常人。做事积极大胆表达自己,处世霸道。一言九鼎说到做到,绝不反悔。喜爱活动,好出风头有侠义心肠,性情坦白磊落容易赢得信任。,外表不怒而威,属领导型人物,性格刚毅顽强,凡事不完成誓不甘休,凡领导之职务皆可适任。不善先做准备,他们不会把东西囤集起来以备将来不时之需。
颇具叛逆性,往往过于自信,无法与他人协调变通,喜欢独来独往,经常表现极端性。相识虽广但都无法深交,固执己见,为达目的不择手段,专横霸道,喜欢刺激,自我意识强。投资方面喜欢短期内即能回收者,过长时则不感兴趣。在爱情方面,喜欢沉浸在恋爱中,男性比较重视实际行为,不太会说甜言蜜语,也不会制造浪漫气氛,而在行为上散发出一种独特吸引人的魅力,会引起女性的关注和母爱的发挥。而女性则会散发出一种令人遐思的仪态,毫不拖泥带水。重义气,充满自信之美,如果能以好朋友之道相处,则比较能相处长久,如果贪图她们的美色,则将会吃不完兜着走。
在事业方面,事前不太深思熟虑,有着一股无法抵挡的热情,把事情做得有声有色,常常表现出一种领袖的风范,有很多跟随者,会受到长者的赏识,但因为爱冒险不习惯做计划的个性,也容易把任务搞砸,所以需养成反省的习惯,才能避免一失足成千古恨的结局,一生运程有戏剧性的变化。
过去的2016,你最伤心和最感到幸运的事情是什么?
谢谢邀请!
过去的2016里,还真想不出什么印象深刻的伤心的事情。
但令自己感到幸运的事通过学习,自己越来越会爱自己,自己变得越来越平和而有力量。并在无形之中,自己的这份力量也在影响着身边的人。
风水物品真的有用吗?
我看了多年风水了,我来给你解答一下。首先风水主要是讲的气,道家认为所有的物品都由气化而成,这个已经得到科学的证实。看风水,无非看的就是气,这个气跟玄空里面的气不是一出,我所说的气是阴阳之气。风水里面藏阴阳,风水师要做的就是将阴阳之气平衡。关于你问的风水物品,我可以跟你说是有用的,但是得用对位置,比如我们讲的五行之气,如果房间内五行不调和,就需要用到风水物品,比如带有五行属相的摆件,当然我很少用这些,我通常用动物的毛发。还有镜子,比如门外有煞,就需要用的凸镜。这些只是浅显的道理,关键还是一句话,风水物品有用,但需要用对地方,有些是需要开光的。
英皇集团出的电影都很经典,2016属《幸运是我》了?
前塵往事笔墨並不多,但芬姨和阿旭的坎坷過往已不經意間交代著。
「幸運是我」可以說是港版「無緣社會」縮影。在嘈杂川流的人群里竟是如此孤獨,每個人都是孤獨的個体,假裝合群的笑、无地缘、无親缘、无社缘,既不能安心活着,也不能沒有心结死去。
悲涼之处在於更多人恐怕會孤獨終老。有個人能走入自己的生活並相互扶持,實在難能可貴。
新轩逸2016值不值得入手?
、前脸,日产新的家族化前脸喜欢否?
当一走进日产4S店也许您就发现,唉,没必要老吐槽大众傻傻分不清的家族化前脸了,日产也在往那个方向走。
不过好处是,新轩逸重新设计的前脸确实漂亮了,同来店里看车的两拨消费者和我持同样看法。这辆新轩逸只是第三代中期改款,主要就前脸发生了变化,侧面轮廓和车尾基本没变,这一点您要清楚。但好看与否,真的只能看您个人审美了。
2、“沙发座”,适合对舒适性有高要求的人群
来店里看车时,您可以不必直奔驾驶席,反而可以先来后排体验一下。就像我一样,简单看了看外观后,就直奔后排。毫不夸张的说,轩逸的座椅真的挺舒服,后排空间也很OK。如果您想买台空间够大、还够舒适的家用车,新轩逸能满足您这需求。
舒服主要体现在两点,一是座椅宽、大、厚、软,这样的座椅同级少有,真和家里沙发感觉差不多;二是坐姿及大腿承托性,坐姿舒展自然,坐垫够长使其对大腿的承托性ok(本人1米73),坐起来不累。
别喷我太夸张,您完全可以来店里好好体验一下。尤其是在坐完轩逸后,我接着又去坐了速腾、朗逸、雷凌、起亚K4,整体感觉都不如轩逸舒适。
3、一些与实用性有关的配置,差点儿意思!
新车型改款,通常配置有加就有减,名曰“成本控制”。
咱不管那么多,几个有关实用性的配置,您看车时需要多留意,看看自己是否能接受。
——新轩逸全系为手动调节座椅,改款前的轩逸是有驾驶座电动调节的;
——新轩逸全系无定速巡航,如果您一年跑不了几次高速无所谓,但有定速巡航跑高速还是更轻松;
——后排空调出风口及自动空调,1.6L车型全系没有,只有1.8L的两个车型配备。如果您很在意,只能付出高价钱买1.8L版。
以上几点相比朗逸等对手算是劣势。
——后排座椅放倒功能全系没有,好在后排座椅中间留了一个通道。对于您装载长条物品还是有帮助的,也方便后排乘客直接拿取后备厢物品。
——后排中央扶手和中央头枕,除了全系最乞丐版,其余都有。扶手还算宽大,而且有杯架,把胳膊放上面很舒服。
——带carplay的智能手机互联系统、七寸彩色中控屏,在13.78万元的1.6L尊享版及以上有配备,以下则是没屏幕的普通音响了。
——前排座椅加热和后视镜加热,除了最乞丐版(1.6L舒适版)之外,其余都能进行选装,适合北方的朋友。
——全系低配车型有倒车雷达,无倒车影像;高配车型有倒车影像,无倒车雷达,雷达和影像未能同时存在。由于未能试驾,不知具体体验如何。但拿同事的天籁来说,只有倒车影像,无雷达的话,倒车是没有警示的,用起来恐怕需要适应。不适应的话您只能靠后期加装来解决了~
4、一改全系无“ESP”的诟病,高配车型安全配置丰富
之前的轩逸全系没有VDC车辆动态控制系统(也就是大家口中的“ESP”)一直是广受争议的诟病,还好这次除了最低配的舒适版没有,其余版本都配备了。但做到全系标配有那么难吗?
不过,新轩逸在安全配置上也有很多亮点值得您关注。高配车型(1.6L智尊版、1.8L智尊版,售价分别为14.68万元、15.9万元)配备的一些安全系统,比如预碰撞智能刹车系统、车道偏离预警系统、变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统、胎压监测系统,是所有同级、相近价位车型中十分罕见的。
如果您对这些安全配置很感兴趣,您就冲着高配车型去吧。但实际上高配车型并不会成为主销,毕竟价格相对来说有点贵了。
5、开起来看看,是否喜欢轩逸驾驶风格?
车买回去大部分时间都是用来开的,所以强烈建议您到店看车的话好好试驾一下,主要感受一下自己是否喜欢车的行驶风格。比如动力是否够用、加速反应快否、噪音抑制如何、坑洼颠簸过滤等等。但很遗憾,我去店里时还都没有试驾车。
不过可以简单听听试驾组同事的驾驶感受,以供参考:
“新轩逸油门反馈没有之前那么灵敏,整体更加线性。无论驾驶还是乘坐,给人的反馈都很舒适;
悬挂调校并不软,只是座椅将大多数坑洼震动都大幅度隔绝掉了。
新轩逸搭载的CVT变速箱为日产重新调校,平顺性很好,对于改善油耗表现也有帮助。”
没错,其实新轩逸还是一贯的家庭范儿,适合不求操控犀利,只求安稳舒适、省油的朋友。其满足日常家用代步,完全没有问题。但如果您对加速快感很有追求,也许带“T”的速腾会更适合您一些。
OK,以上五方面内容希望对您到店看车/试车时有所帮助,希望帮您快速抓到这辆车的“要害”,从而判断是否适合自己。
如果再让我推荐一下买哪款合适的话,我首推1.6L尊享版,售价13.78万元。
轩逸车型官方指导价车型售价(万元)老款车型售价(万元)1.6L MT舒适版11.902012款 1.6L 手动 XE舒适版11.901.6L MT豪华版12.502012款 1.6L 手动 XL豪华版12.501.6L CVT舒适版12.902012款 1.6L 自动 XE舒适版12.901.6L CVT豪华版13.502012款 1.6L 自动 XL豪华版13.501.6L CVT尊享版13.782014款 1.6L CVT XV尊享版13.781.6L CVT智享版13.982012款 1.8L 手动 XL豪华版14.001.6L CVT智尊版14.682012款 1.8L 自动 XE舒适版13.701.8L CVT豪华版15.002012款 1.8L 自动 XL豪华版15.001.8L CVT智尊版15.902012款 1.8L 自动 XV尊享版16.90
为什么?
首先,不推荐买1.8L版,其相比1.6L版在动力上13马力的微弱优势,可能只是提速稍快一点儿。此外1.6L版不仅价格更低,而且享受购置税减半政策后,还能节省6000多元的购置税。
其次,1.6L尊享版即使没有那些车道偏离预警等更高阶的安全配置,可也有前双气囊、侧气囊和侧气帘。另外,无钥匙进入、一键启动、带carplay的智能互联系统、倒车影像都会更实用、便利。如果您喜欢LED大灯和日间行车灯,那更推荐您多花2000元,买13.98万元的智享版。没错,真的只是花2000元升级了灯,别的无变化。
不过当我在轩逸各论坛潜水时,发现好多车友吐槽新轩逸价格有点高。怎么说呢,毕竟同级别朗逸等对手们现在都有一两万的优惠,如果拿对手优惠后的价格对应新轩逸同价位车型,您会发现新轩逸的配置优势并不明显,若是和起亚K4比更不明显。这或许也是为什么那么多网友都期待新轩逸降两万的原因……
可毕竟新改款后的轩逸才上市没几天,大降价是不太可能的。如果您很看中轩逸这款车,还可以尽快去抄底改款前的轩逸(将停产,晚了就没了),预算再有限的话还可以考虑经典轩逸(不停产,继续低价销售)。如果不是很看中轩逸,同级可选择范围也实在不少。
行了,今儿的新轩逸就聊这么多,关于新轩逸您有什么问题,还请评论留言,咱继续交流。
如果您有十分感兴趣的新车,也欢迎在评论留言,也许下一篇文章您就看到我溜进了那辆车的4S店…
还是那句话,买车别冲动,多亲自看看试试,才会帮我们做出更合适的选择。
2016奇骏怎么样?
全新一代日产奇骏的初登场,确实让编辑着实吃了一惊,因为前两代的奇骏都是相对比较硬派的suv风格,而全新第三代奇骏则完全来了一个180度大转变,让人感觉它更像是小号版的楼兰,所以完全是一派城市suv的风格。但是,第三代奇骏并不是完全毫无越野能力可言,因为新车的最低离地间隙和四驱系统仍旧同现款奇骏相差无几,所以它依旧会拥有比RAV4(报价 图片 4S店)、cr-v更强的越野能力。
第一代奇骏是在2001年推出的。第二代奇骏也就是就是东风日产(报价 4S店)目前在售的国产新奇骏车型,虽然该车在国内销售已经有一段时间了,但是面对城市suv的大行其道,其销量只能说平平了。
外观方面,相比现款车型而言,新一代奇骏最为明显的变化是更加圆润且动感了,完全放弃了现款的直线条的硬朗设计,这种设计我们并不觉得奇怪,新奇骏设计灵感完全是借鉴了之前hi cross概念车的设计元素,而全新一代日产逍客(报价 图片 4S店)也是如此,当然这样的设计也更符合新奇骏城市型suv的定位。
尺寸方面,空间方面,新奇骏的长宽高分别为4643/1820/1725MM,轴距达到2706mm,比老款奇骏的2630mm轴距长了76mm。轴距加长使得该车拥有660mm超大腿部空间,乘坐舒适度大幅提升。
内饰方面,全新奇骏也经过了重新的设计,环抱式中控台很时尚,和现款完全不同。同时,新奇骏的做工和材质也更加精致了,例如在空调出风口、方向盘等处都运用了镀铬材质。这都与现款奇骏的“硬”和“粗”的设计完全不同。
三幅式全新方向盘造型来自新一代天籁(报价 图片 4S店)重新,具有浓浓的家族风格,但一点不令人感到“不爽”。其后的仪表盘也是全新设计,同样来自新天籁。仪表盘中间设有大尺寸3d彩色行车电脑显示屏,不仅可以显示里程、油耗等常规信息,还可以显示车道辅助前车距离等信息。
中控台方面,新一代奇骏采用了钢琴烤漆面板设计,与现款相比简直形成了秒杀。同时中控台的造型和功能都十分简洁、明了,控制按钮也很大,看似操作起来将非常顺手。值得一提的是,新奇骏将首发搭载最新nissanconnect车载导航娱乐系统,可以与智能手机连接,实现娱乐、社交等更多功能。
空间方面,是新奇骏最值得一提的部分。我们知道全新逍客已经证实将不会推出7座版车型了,因为该领域的位置已经将完全留给新奇骏去征战,所以新一代奇骏将新增加了三排7座版车型,至于第三排座椅空间方面,可能1米7以下的乘员才适合长时间乘坐。当然第三排座椅也可以进行折叠,放平后将进一步扩展其储物空间。另外,新奇骏的后备箱下方还设有置物格,可以放置一些额外的小物品。
动力方面,新奇骏将继续搭载一台代号为qr25de的2.5l发动机,最大功率为137kw,峰值扭矩为233nm;还配备了一台代号为mr20dd的2.0l缸内直喷发动机,最大功率110kw,峰值扭矩200nm。传动系统与之匹配的将是经过升级的xtronic cvt变速箱。
另外,新奇骏将依旧有适时4×4i智能四驱系供选配,可通过中控台上的旋钮自行选择两驱、自动和四驱锁止模式,其越野能力相比绝大多数城市suv更胜一筹,应付中等难度越野路况也完全不是问题。据悉全新奇骏未来会新增2.0l混动版车型,其或将由2.0l直列四缸汽油发动机与一台电动机组合而成。
2016款雨燕怎么样?
2016途观1.8t如何?
这几年国内最火的车型就是SUV,从几万块的国产车到几百万的进口车,SUV一下子成了抢手货,不仅是奔驰宝马奥迪,就连兰博基尼、宾利、阿斯顿马丁这种顶级豪华品牌都开始推出SUV车型,未来的发展势头很有可能超过小轿车。
提起SUV就难免想到大众途观,这台合资SUV真是威名赫赫,在哈弗H6没有推出之前,它是毫无疑问的销量之王,如今的销量也是名列前茅,保值率更是高的出奇。
根据汽车市场的不完全统计,途观第一年保值率在81%左右,第二年保值率在76%左右,第三年保值率在70%左右,第四年保值率在65%左右,在二手车市场比本田CRV更抢手。
这台途观是16款两驱风尚版,据车主自己介绍,车子当时落地要23万,4S店没有优惠项目,原厂连块中控屏都没有,因此好说歹说,销售才送了一套中控彩色显示屏,当时提车也等了半个多月。
大众的内饰在同级别车型中也是垫底的存在,这台途观的中控台都是硬塑料,车主说开起来也存在异响,去4S店跟修理店都检查过,也没发现什么毛病,在使用过程中倒也没有太大影响,真是让人头疼。
2年前卖23万的车子,配置应该不会很低,可这台途观只标配了三个安全气囊、胎压监测装置、自动驻车、后视镜加热、车窗防夹手等功能。比较熟知的电动座椅、电动天窗、倒车雷达雷达都没有,其他高科技配置就更不用说了。
车子仪表盘设计也很普通,不过中间的行车显示屏有胎压监测功能,这点倒是挺实用的。仪表盘最高时速240km/h,设计风格都是大众家族式。
途观座椅是皮和织物混搭,优点在于第二排座椅可以进行角度调节跟前后移动,空间非常大。
这台SUV搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大马力160匹,最大扭矩250牛米,整车重量1.6吨,发动机型号是著名的EA888,它的特性相信大家都懂。
途观的整体造型也为它增加了不少卖点,风格放到现在都很受年轻人喜欢,端庄大气又不失个性,不管外界如何评论,大众途观在国内是真的成功了。
从整个汽车市场的反馈来看,德系车的口碑远不如日系车,大众一直被黑的很厉害,大部分车迷都坚称自吸为王,一直追求本田跟丰田,可事实证明销量最好的汽车品牌依旧是大众,那大众途观为什么会这么受欢迎呢?
首先从车型上来看,大众途观是第一批爆款SUV的领头羊,车型上市早且抓住了风口,刚进入国内就引爆了市场,凭借着大众的老口碑,当时买车都要加价提车,年末买车最少要等两个月以上。
其次大众车子虽然普遍有异响,长时间还会烧机油,可三大件还是非常耐用的,经常能够见到跑了三四十万公里大众桑塔纳或者捷达,总体质量不会比本田、丰田差,老车型已经打下坚实的口碑。另外大众途观的保养维修都非常方便,保有量大的车子性价比都不会低。
一句话总结2016?
怀念。
在2017年最后的一天里,我想总结一下我的2016年,我可以对大家说一些真心话,稍微释放真实的自己。我好像永远表现得一意孤行,做了决定就迅速、果断,丝毫不耽误一点时间,立刻执行,会显得我有些狠心,甚至薄情。我并没有告诉大家的是,在做离职这个决定,我挣扎了很久,在内心的抉择过程可以用撕扯来形容,这个过程或许只有童童完整地见过,从我4月11日第一次提出离职起。我不愿把我如此犹豫甚至脆弱的一面展现出来,哪怕大家对我产生误解我也不愿让人看见我会挣扎会痛苦,所以最后大家看见的是我在童童生日会,举起酒杯,轻描淡写地说:抱歉,走得有些突然,祝你们一切都好。用童童的话来说,我这是自我保护的一种方式。很抱歉的是,在团队这么久,我一直不够坦诚,常封闭在个人世界里,也不愿让人走近。我从来不否认,童童是我这几年来最欣赏的女性,即便在工作的最后阶段里我和她常产生分歧,我甚至会在她表现出更为极端的一面,例如顶嘴、闹情绪、说狠话,但我想聪明的她应该明白,我是很信任她才会将我很少表现的一面展示出来。我几乎是在每个人前聊起她时,我都丝毫不掩饰我非常欣赏她。我也很无奈地发现,到后来,我的思维方式、做事习惯竟被她影响,这对于向来更坚持自我的我来说无疑是种挫败感。我记得去年营销部有读书分享会,那时参与读书分享会只有还被称为策划组的几个人,除了童童,只有四人。童童在分享会上推荐了一本叫 《悉达多》的书,我已看了两遍,也在慢慢变化。那时童童说:现在团队很小,只有我们几个人,以后团队大了,希望你们每一个都担得起。现在团队大了起来,很遗憾,物是人非事事休,但我相信这个团队会特别好,无论是我还是大家都会有个非常好的未来。我会更清晰更潇洒地活,童童对于我而言,像知己、像伯乐、像姐姐,其实有些不好意思承认的是:向来独立又不愿接受别人建议的我,其实非常依赖童童,一度很依赖。哪怕我总是把她气得不想说话,我也很想说,她对我影响非常大,从去年转岗进营销部起,我始终对童童非常感激,即便离职之后,我也一样。一直没说离开公司的另外一个原因,也是出于这份欣赏,我更希望能成为和童童一样,达到在一个层面的人,但我清晰地明白,如果我在自如,我永远不可能和她到达一个层面。很遗憾,人在世上,总要习惯离别,而我早已习惯离别。我过了那个把终极梦想公布于世的年纪,只会在事情有把握实现时才公开,中间的辛苦、辛酸和煎熬我不愿展示。但我会和大家说我近五年的规划,在这五年内,我会朝着一家新媒体公司的CEO的方向不断努力,我也要成为畅销作者,我从不会降低对自己的要求,也不会就此满意现状的生活。有不少人看过我的自媒体,除了传达极简主义生活理念外,我会说“如果我的人生不能创造些什么,改变些什么,我会认为我白活了一场”。我不可能让我白活的,我永远要活成那个发光的人,我也不做只会评论的人,我要做被评论的人,我有勇气这么说,我更有骨气这么说,更重要的是,我有底气这么说。最后还是要一些对童童说过太多次的话,但一定要说:谢谢,但也很抱歉。
这是我为我2016年的总结。
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