1 - 缘起
去台湾是一时兴起,在看过几位朋友的游记后有的是蠢蠢欲动的心,最后一锤定音的是有一天发现国航飞台北的机票价格颇优,领导同意我单飞,来一次国庆假期前的错峰游。
我对台湾还是抱有很多好感的,皆因以前的老板是台北女一中毕业,做事努力,兢兢业业,待人对物很有中华传统之美德,温良恭俭让。她们到美国较早,有许多优秀的传承,每年端午的赛龙舟在DC也很有名。
况且高中时候受台湾的文化影响也很大,那时候是大陆去台的老一辈:余光中的乡愁若船票,浅浅地连着对母亲的依恋;于右任的乡愁在高山,"葬我于高山之上兮,望我故乡;故乡不可见兮,永不能忘"。
更不用说大学生活里离不开的港台流行音乐,年轻一辈的如罗大佑、蔡琴、齐豫,几乎他们的每首歌都耳熟能详:不知那鹿港小镇是否依旧,忠孝东路是不是还是有熙熙攘攘的人群,还有那永远留在流浪者心头的橄榄树,以及夕阳下外婆的澎湖湾,是否依旧美丽。
这次入台是从北京转机。飞机从首都机场起飞后从浙江出海,再右转直飞台北。当空乘提醒还有十分钟就要降落时,我打开遮阳板,只见海浪柔柔,时不时见到一些渔船滑曳过海面,泛起一道道白色的波痕,摇曳多姿。那估计是当地渔民捕鱼的渔场,前前后后有不下十几艘。
不多久,还见到一离岛,不大,光秃秃,但其上有路,隐隐约约可见房屋在边缘,不知何名,是否可以住人。东海此处海水清澈,浅浅的大陆架颜色黝暗,在高处清晰清晰可见,还有大大小小礁石划开波浪,如同乱战中的战场。不知不觉间就见远处白云飘飘,台湾山脉若隐若现。
台岛中间是高山,开发成熟的地方大多是沿岸地区。远远望去,云层不高,掩盖着岛屿的风貌,只有高山从北向南依次排列。近处是中央山脉,远处则为海岸山脉。
在快到海岸线的时候,飞机在空中做了个盘旋,坐在左舷的我也可以看到台湾海峡,可惜有云层,看不见对面远处的大陆。海峡不深,海域上的暗礁星罗棋布,浅浅的一湾碧水,割裂了多年的纽带,撕裂了几代人的乡愁。
飞机从南向北降到桃园机场,降落前可以一睹芳容。海岸线上有个飘带,是横贯南北的高速公路。中间阡陌纵横,二三层的民房清晰可见。田野里绿黄相间,不知是不是稻田。
降落后,过关大厅里一字长龙,十几个窗口全力运作,十分钟后就出关了。这速度真是美国海关拍马也赶不上啊!
坐机场捷运去台北,两侧郁郁葱葱,植被茂密。每个站都是四种语言播报,国语,英语,客家话和闽南语,有着大学时看得家有仙妻的感觉。国语也别有一番风味,尤其是女音,尾字转高,有的是嗲嗲的感觉。
一路上经过新北市,长庚医院,大概半小时左右就到了台北车站。捷运线路两侧有万丈高楼,也有低矮平房,或新或旧,但多是有一抹新绿探出窗外或摇曳于阳台,看来大家都爱养花弄草。
2 - 初识台北
到了台北车站,去买了两日后去花莲的太鲁阁号的车票,了却一桩心事。台铁可提前十数日订票,但数量有限,我没抢到,搞得后面的行程安排还有些反复。这下好了,一颗心可以放回原处,在台北四处游荡了。
台北,我来也!
台湾车站有个站前地下街,各式各样的小店形形色色,有很多日漫和游戏店,估计家里的小妹妹会喜欢。她现在迷上日漫,每天都很有热情地坚持到油管看一会,虽然一句也听不懂。
这次选择的住处是在西门町,是流行娱乐的代表。离台北车站不远还有个北门,我想去看看,于是开上11路,一路向西。台北阳光灿烂,或者说大太阳很毒,我一出地下街,就感受到下马威,室外最高温度36摄氏度。短短一里多路,走得我满头大汗。我向学生问路,他们也不知道北门。可能还有些莫名其妙,为什么一个不远万里而来的老大叔要去看北门。
台北每个大路口都有警察(志愿者?)在协调秩序,吹哨让摩托车、电动车、行人各安其位。走在街上,不时有尖锐的哨声响起。这是个机车的世界,机车拐弯不让行人,只有你走到人行道上,他们才会减速,从你身边绕过,虽然到处是写着行人优先的牌子。不过大多行人也是熟视无睹了。一变灯,众多机车轰鸣中飞驰而去,杂而不乱。
北门是承恩门,光绪年间所造,现已没有城墙,就剩下孤零零的一个城门楼。其样式设计与其它国内城门不同,只有两方一圆瞭望孔,绝对是防御力优先考虑的碉堡式城门。台北古城有一共有五个城门:东南西北再加上小南门,正名分别是景福门、丽正门、宝成门、承恩门和重熙门。只有北门保留下来清时模样,其它几个或拆或改,大概只能从名字上想像以前的模样了。
北门附近还有台北邮局和抚远街洋楼,我只从外面经过,没有一探内景。
随后 从西门去龙山寺,去看看台北人拜月老的地方。期间要经过剥皮寮老街,这是台北保护最完整的清代房屋,洋楼毗邻,民国怀旧感十足。
龙山寺香火鼎盛,主要供奉观世音菩萨,还有妈祖、龙王、罗汉、城隍及土地公,绝对神佛合一,各司其职,比单一神的要可爱不少,所以说龙山寺是众神的聚所。寺庙不大,信徒不少,是单身男女求得好姻缘的地方。进门右侧是个瀑布,大殿雕饰精美,香火缭绕,佛音阵阵,不绝于耳。寺院免费提供一只香,我也拜了拜。
龙山寺在万华区,万华原名艋舺,又称文甲,为台北发源地。清雍正年间福建泉州人士渡海来此地,渐成村落,与平埔族人交易,互通有无。平埔族人称独木舟为艋舺。
从龙山寺出来,搭捷运去总统府,看看这个著名的建筑。去总统府的路上经过228和平公园,在捷运台大医院站4号出口。里面有几个原住民,抗议蔡总统说话不算话,还拉起硕大横幅,要求保护原住民的文化完整。
228纪念碑高耸,是纪念228事件中遇难的同胞。国民党当时铁腕人物陈诚治台,一点小事闹出无数人命,也是省内与外省间矛盾的大爆发。
总统府应该早上去,下午背光,时间不对,也无法参观。而且有执勤人员不让照相,需过马路才行,败兴而归。
下一站是中正纪念堂,其占地颇广,感觉是小号的天安门广场。正面是自由广场的牌坊,其规格为五门六柱十一间,是古皇陵前神路的标准牌楼设置。
左右分为国家剧院和国家音乐厅,皆中式风格,琉璃瓦顶,红柱黄墙,雕梁画栋,也是美伦美央。
蒋公纪念塔位于后,宝蓝色宝顶,琉璃瓦八角攒尖顶代表八德。89级台阶,暗示蒋介石享年89岁。此塔以蓝白色为主,象征青天白日,蒋公坐像坐东望西,俯视众生的同时又遥望大陆。有一些熟悉的感觉,大概设计师设计时也可能借鉴了林肯纪念堂的造型。记得罗大佑的一首歌还讽刺过这个现代的庙宇,其实两岸异曲同工。
站在纪念堂前,遥望远方。夕阳西下,染黄了洁白的大理石石阶,牌楼的轮廓渐渐凸显于余晖中,广场中央的青天白日旗依然飘扬。黄昏的天空格外美好宁静,这是个让人心情愉快的夜晚。
正赶上闭馆,没时间到馆内一观。门缝中蒋公如果地下有知,对现在夹缝中生存的台湾,会不会七窍生烟之感。
其实我对经国先生抱有好感,自立图强,还尝试与大陆沟通统一,可惜没有在晚年与大陆达成一致。现在的烂摊子,可能是要与大陆愈行愈远。随着老一辈的外省人逝去,再也没有强力人物敢于天下先,年轻人也对大陆愈发生疏。
最后还赶上降旗仪式,应该是海军仪仗队,颇有气势。晚霞中歌声响起,旗帜慢慢落下,气氛庄严肃穆。
回首望去,灯光下的自由广场牌坊,璀璨夺目。这个牌楼还有很多故事。原本大牌楼上的题字是大中至正,阿扁上台后改为自由广场,并将中正纪念堂改名为台湾民众纪念馆。后来马英九执政,将台湾民众纪念馆换回为中正纪念堂,只是仍维持自由广场的称呼,大中至正一匾估计仍在某处发霉。台湾政党斗争,可从此处杯葛管中窥豹。
今天行程的最后一个项目是去象山看台北夜景。爬了不少的台阶后,可以一睹台北的繁花似锦。101世贸大厦在夜幕中闪闪发光,不远处有个再建的大楼黑暗耸立,估计不久就会相互照耀了。这是个年轻人谈情说爱的好地方,到处都是人。
本来还想去101楼顶去看看,但是肚子已一再抗议,匆匆忙忙赶到宁夏夜市,去大快朵颐。人挤人,摊挨摊,要了个蚵仔煎和臭豆腐,外加个冰激凌,已是酒足饭饱。
最后返回西门町,夜幕下的西门正是人声鼎沸,摩肩接踵的时候,台北的夜生活才刚刚开始。不过疲惫的我,却要与床相依相伴了。
3 - 历史的天空
今天很早就醒了,时差倒不过来,这是飞跃重洋的代价。不过还是有点小兴奋,因为今天计划去每个赴台的中国人都会选择去的地方,台湾故宫博物院。
冒着早上时大时小的台风雨,我踏上去台湾故宫博物馆的行程,先搭捷运去士林,再搭公车。淅淅沥沥的雨伴随着一路,好在我半路折回去借了把伞,随手携带的雨衣实在是太闷,走几步路就满身大汗。
急急忙忙穿过天下为公的牌楼, 到达故宫博物院的时间是差十分十点,将将赶上预约的讲解时间。这是个上世纪六十年代初修建的中式仿古宫殿建筑,乍一看很像北京故宫的大殿。青石为基,白玉栏杆环绕,碧瓦黄墙。整个建筑依山傍水,气势宏伟,更是富贵逼人。
买完票,报完到,听着义工讲解员的介绍,等着入场。因为台风,看上去人并不多。此处的藏品多是老蒋迁台时带走故宫的旧藏精华,还有后来捐赠的文物,共约七十余万件,日常只有5000件左右的书画、文物展出,好些文物三年轮展一次。其中最有名的是酸菜白肉锅:玉雕"翠玉白菜",肉形石,西周毛公鼎。
10点准时进场,据讲解员介绍,民国13年,赙仪被废后仍在紫禁城生活。由俭入奢易,由奢入俭难。大手大脚的废帝只好宣弟弟浦杰入宫,假借名义打赏,私下交易。还有太监偷盗宫内物品,在琉璃厂设古玩店贩卖。民国政府只好撵走废帝,成立故宫博物院,管理展览国宝。溥仪最后在冯玉祥要炮轰故宫的威胁下,灰溜溜地迁到天津去了。
第一个参观的是毛公鼎,这是青铜器上迄今为止镌刻铭文最多的重器,世所罕见。 毛公鼎,原来造出时应该是金光闪闪。青铜器氧化后,形成现在的样子。它珍贵的缘由还因其上大篆记载了一段失于史册的史实,补足历史。历史上西周周宣王在周离王被赶走多年后即位,请毛公辅政,最后厚赐,毛公因而铸鼎传示子孙永宝。
细观之,此鼎敞口圆形,双耳并立,腹深且外鼓,环纹饰于颈部,其下三足鼎立,造型简洁庄重。由于毛公喜欢简朴,所以制作并不精细,表面不甚光滑。毛公鼎几经易手,抗日战争时期差点被日军夺走,所幸叶公超制造了一只假鼎上交,才躲过一劫。
故宫里面的展品蔚为大观,而且布展内容随时都在变。讲解说因为现在台南修了一个故宫南馆,肉形石在南馆展出,无缘得见,怅然若失。而且以后就是三大镇馆之宝会轮流南下值班,总有一个不在台北故宫。
这里还有个讲解员没有提及的故事。上次台湾选举时,民进党鼓噪南北文化平权,在台南建立故宮分院,逼迫台北故宮博物院挑选宝物轮流南下展览。有一次还造成翠玉白菜的毁坏,真是弄巧成拙,感觉和美国现在的文化大革命有一拼。
终于见到翠玉白菜,由硬玉制成,清白两色。匠心别具一格,把玉材的原有缺陷雕成栩栩如生的艺术品,也是天马行空。菜彩音同,意喻发财。还有说是白菜寓意女儿清白,散枝发叶。叶片是原有的瑕疵,上有二虫,螽斯蝗虫,分列其上,亦是缺陷化为精彩的典范(螽斯是蝈蝈的学名),寓意多子多孫。据传这是清末瑾妃的嫁妆,用心良苦可见一斑。
换个角度再看一看,确实巧夺天工。自然材质、人工概念、内涵寓意,搭配浑然一体。不知原来的工匠何名何姓,却遗憾未见史册,不过也留给我们后人更多想像的空间。
这是康熙的题字,据说是清朝全国文庙的标配,只是有些狗尾续貂的感觉。
文宣王孔夫子的画像,据说是修饰美化过了。孔子在环游列国时候,曾被视为逃犯,可见其尊容不值一提。为尊者饰,其实就是千年前的PS修图啊!
宋元明清的瓷器精品多多,喜欢瓷器的人可以大饱眼福。明清时期皇家御用藏品,琳琅满目。
还有很多文物字画、古玩玉器、珍藏摆件类,我逛了上下三层,逛来逛去,只觉得自己认识的字少,了解的古文底蕴不足,要掌握的历史背景匮乏,只好一声叹息了。不知道现在中国是否重视历史教育。 如果正视历史文化,不修不饰,让大家了解本族群的前身今世,将来可期。
就藏品而言,台北故宫收藏颇多精品,比北京故宫更加出色,如三希堂中的快雪时晴帖、富春山居图等精品,均在台北。台北故宫其实无宫,更胜于文物展示罢了,而北京故宫建筑自是国宝,从而不重视文物展示,给人"台北有文物没有故宫,北京有故宫没有文物"的感觉,其实谬之千里,各有各的底蕴。但北京故宫确实需要有个正式的展馆,把千年古宝,万年文物展示给大众。
台北故宫的服务人员态度亲切友好,轻言细语且面带笑容,可以看出不是商业模式下的皮笑肉不笑。这可能和他们从小接受的教育有关,颇有谦谦君子之风,配得上故宫的名头。现在允许拍照,只是不能开闪光灯。许多工作人员在一旁举着牌子,提醒大家轻声细语,不要使用闪光灯。
三层展厅,浓缩了中华五千年的灿烂文化,令人叹为观止。如果认真逛的话一天也逛不完,我走马观花也花了四五小时,最后把参观士林官邸的时间挤没了。
于是直奔淡水,想着去淡水码头拍日落,但是下午阴天,心里也七上八下。淡水曾是台湾第一大港,历史上曾被西荷英日等国占领,有不少许多历史古迹。淡水码头看日落也是台北一景。
漫步在淡水老街街头,店铺林立,可食可玩。如果不喜购物,可以拐过去,沿着静静流淌的淡水河,惬意行走,人们或钓或聚,宁静舒缓。
红毛城是目前台湾现存最古老的建筑之一。最初由西班牙人建立,后来荷兰人重新修葺,而荷兰人被当地人称为红毛,故名红毛城。后来经历日据时代,最后还被当做英国领事馆使用,还有当时另建的领事馆,红砖绿树入镜来。前后三百多年的红毛城历史,是台湾多年来的沧海桑田的一个缩影。
英领事馆红墙白窗,斗拱走廊,内饰到现在也不落伍。面向大海,绝对是砍柴喂马读书的好地方。
等到五点多钟,太阳仍在云层里,只是时不时漏出几许阳光。估计是看不到淡水夕照了,我就直奔国父纪念馆而去。谁知寻隐者不遇,中山纪念馆因维修保养而闭馆,不过可远观101国贸中心,最后悻悻而归。
晚上去了诚品书店,可惜不是旗舰店,设计装饰并不让人耳目一新,翻翻竖版繁体,也是一乐。明天就要离开台北去花莲,要赶早班火车,于是早早睡去,台北之行到此结束了。
最早了解的台北是在歌词里,高中时孟庭苇的"冬季到台北来看雨"、大学新生入学时童安格的"让生命去等候",总有一些别样的情愫。来到台北后,虽对台北一知半解,但多多少少得到一个答案,无论如何,"让生命去等候 等候下一个漂流 "。
4 - 奇险太鲁阁,壮丽清水崖
今天坐台铁去花莲,参加花莲一日游,探寻山与海相交逢的地方。早上还下了会细雨,好在很快就到台北车站了。第一次坐台铁还找了一会,因为先碰到高铁入口,有些疑惑,其实台铁就在高铁前面。两者都在一处,高铁多几个站台而已,确实比北京火车站小很多。到了站台,有大屏幕显示车次时间,确认好对应的车厢,就开始等待。
六点的台北车站还有些闷热,只好找个有风扇的地方。不过蚊虫叮咬,让我坐立不安,还好不多久车就进站。太鲁阁号从台北直接到花莲,只用两个多小时。这趟车有小桌,前后间距不小,可以放下后背靠椅。雨一直在下,时大时小,让我担心起花莲的天气。因没看新闻,不知台风对下面的行程有没有影响。
台铁东线走的是北回线,先东行至瑞芳后再向南走, 一路沿着海岸线。奇数的座位靠海,我本以为可以看海,谁知雨一直下,只有雨滴在窗户上画着奇形怪状的图案,大自然自己玩得不亦乐乎,让我颇感郁闷。
好在惊喜马上就到,火车出了山区,到达福隆后,天气突然放晴,而且大海就在左手边翻卷着万顷波涛,时不时见到雄奇壮丽的断崖绝壁, 绝对是大自然的鬼斧神工。
花莲是台湾的后花园,西临高耸的中央山脉,东临太平洋(菲律宾海),以其壮丽的太平洋海岸和雄伟的花东纵谷山岳著称。因其为亚欧大陆板块与菲律宾板块冲撞之地,在地震带上。导游告诉我们,花莲有三多:地震多、台风多、大理石多。还有另一说:地震台风酒鬼多。为什么酒鬼多?他也不知道。
因其直接面对太平洋,每年夏季台风过境时,花莲首当其冲,年复一年经历着狂风骤雨的洗礼。好在这次的台风到花莲后,转个弯,去日本玩了。想到只是昨天在花莲下了一场豪雨,我心头还有一些窃喜。
一路北上,不多时已到太鲁阁国家公园,这是台湾最早的国家公园之一,前身为日据时代的次高太鲁阁国立公园。"太鲁阁"是原住民太鲁阁族的语言"Taroko"汉化,意指"伟大的山脉" 。此地不仅有深不可测的幽深峡谷,还有横贯东西的中部横贯公路。
这条路是蒋经国先生提出构想,并亲自勘探,动员赴台老兵一锤一凿在崇山峻岭中开辟出来的血汗之路。因工具简陋,难度系数很大,死伤惨重,与抗战期间中缅公路的建设有异曲同工之处。
首先到的是燕子口。两岸峭壁上的小孔并不是燕子窝,而是地下水出口,燕子们于其间觅食嬉戏,故得名。一路走来,燕子的嬉戏声不绝于耳,据说傍晚时分可见百燕鸣谷。
从此处到慈母桥,是立雾溪峡谷最脍炙人口的一段。立雾溪的河水万年侵蚀,造成峡谷在此变得更狭窄,高山出深谷。步道途中可欣赏太鲁阁峡谷、壶穴、涌泉、印地安酋长岩等景观。从燕子口向下俯瞰,溪水急湍,河床上巨石密布。两岸山壁垂直陡立,彼此紧峙,鬼斧神工造就险峻的地势,可谓难于上青天。
慈母桥位于绿水东侧约一公里处,立雾溪在此有近九十度的大转弯,又有老西溪在此注入,为两溪的汇合处,因而得名合流。从桥上向东望去,仍是大理石峡谷,西侧的谷地更加开阔。
绿水步道原是合欢越岭古道的一部分,原住民族人翻越中央山脉依靠此路沟通。我从绿水走到合流,山风微凉,左侧绿植、右侧河谷一路相伴。
不久山路脱离断崖,但前行不久,遇一山洞,只见隧道内漆黑一片。我没带手电,只好手扶岩壁,在黑暗中慢慢前行,用手机的微光努力识别。前行十几步,转过弯道,豁然得见远处洞口的光亮。过了山洞,又行经一吊桥,不久就至合流宿营地。正是不畏浮云遮望眼,只缘身在黑洞中。
从宿营地向下三百米,有一岳王亭,为了纪念岳武穆。台湾早期的建筑很多带有中国古代风格,修路的同时也要建一岳王亭,估计是要鼓舞士气,激励众老兵精忠报国。现在我们可以在这里出行,需要感谢这些老兵们。
岳王亭下有一吊桥,可通往研海林道,可惜因台风,步道关闭。好多韩国游客到此一游,原来他们有个花样爷爷的节目,推荐此去处。站吊桥上,左侧下游可见高山上一瀑布细流,飞流直下;上游巨石林立,大者有一两层楼高,大理石质被激流冲刷的非常白皙。
回程路上探访了崇山峻岭间的长春祠,其为纪念中部横贯公路殉职的二百余人员而立。静静座落于溪谷峭崖边的中式祠堂,涌泉流水成瀑,名曰长春飞瀑。
此建筑依地势嵌入山壁间,已是第三次重建了。右侧的两个滑坡灾害处,分别是第一、二次的旧址,早已毁于山体滑坡。原来没此瀑布,在修建 新址时,打通水源,涌出两股瀑布。当地人说其代表着二百多牺牲的老兵,要后人铭记饮水思源。说来也怪,此后再没有滑坡灾害,老兵们也可以长眠于此,不再被打搅了。
我还和内子开玩笑,说这是个放大版的野三坡,只是山高了些,水湍急了不少。这是玩笑,博美人一笑而已。这次行程匆匆,太鲁阁还有不少未到美景,白杨步道,九曲洞。如果有时间,爬爬原住民的故道,想必也很不错。
用完午饭后,直奔清水断崖。清水山东南大断崖尤为险峻,几近垂直的峭壁直立,面临无垠汪海,长数公里,非常壮观。阳光照射下,海水呈现多层次的蓝色惊艳,或动人的翠蓝、或浅浅的新绿,在波涛滚滚中摇曳生姿。这已是下午,可见海上的层次非凡。此处甚美,无论远眺近观,处处是景。如果清晨来看太平洋日出时,一束曙光照亮清水断崖时,估计景色也很精彩。
可能是台风过境的缘故,此处一丝微风也无,还有正午太阳的暴晒,短短的两百米步行,我已汗如雨下。
最后一个景点是七星潭,不幸的是因为台风,海浪湍急,河川局在海滩边拉起了长长的警戒线。只好远观,潮起潮落,海浪砸在岸边,化成白波飞溅,落英片片浑如雾。
极目远眺,远处的海面颜色错落有致,清幽碧绿,左侧是层层山峦环抱的清水断崖,右侧也有白波叠向青山。可以想见从清晨到日落,光线流转,带来的气象万千。还有那月明风细时,此处风景独佳。
花莲名字来自洄澜。由于港湾有黑潮碰到溪水注入,海浪拍打成洄澜状,故名。由于台语洄澜与花莲读音相近 ,后取花莲。旧称"洄澜",在市区不少地牌上依旧可见。
洄,逆流而上;澜,大波也。这也揭示这片土地上的人们如逆流般坚毅,如大浪般勇敢,在山海间相依相伴。祝福这片土地,无论风旋地伏,无论山高水长。
5 - 花东纵谷秀
怀着恋恋不舍的心情,我踏上去垦丁的行程,这是经由花东纵谷的一段路。花东纵谷是台湾东部位于中央山脉和海岸山脉之间的山谷,因横跨花莲、台东而得名。冲积平原为主,有台地、溪流间杂其间。
花莲去垦丁,一般有两条路线可选,山线、海线,中间由海岸山脉分隔。仁者爱山,智者乐水,今天做个不聪明的人。
司机师傅姓林,有日本血统,说话做事很认真,一板一眼,喜欢提前打招呼,重要的事说三遍,非常有趣。一路介绍了不少野趣闲闻,尽心尽责。
第一站是云山水,其实是一片人工旅游住宿区,有一名为有熊的旅馆,不知为何做了景点,估计这景色在纵谷应该寻常可见。不过绿树倒映在水中,背后是绵延秀丽的山脉,景色倒可一观。
下一站瑞穗农场,育有奶牛,出产奶制品。尝了尝奶酪蛋糕(Cheese cake)和鲜乳酪,奶香浓郁,味道不错,确实很新鲜。估计奶牛在这青山秀水间也心情愉快,会不会奶更香甜呢?细细一看,栏杆底部是奶牛形状的,刷着黑白相间的纹路,倒是别出心裁。
北回归线是温带和亚热带的分界线,上有一标分指南北。它是太阳在北半球能够垂直射到的离赤道最远的位置点,是个虚拟的线。其实它位置并非固定不变,应该在一个纬度区间移动,wiki上说"北在北纬24°1439,南在北纬22°3756,相差约180公里,往复周期约为37,158年。目前北回归线正每年向南移动大约0.47秒,约14.4米" ,所以这个北回碑应该是个做在轨道上,成为移动的风景。
中午到达大名鼎鼎的池上饭包,这在台东县池上乡。在日据时期,居民大多居住在大坡池之上,故名池上。 池上便当必须使用池上米,用木盒装的干式便当,这样比较有嚼头,而且木盒可以吸去米饭的湿气,保持口感。
一个有点量少,两个又多。我是吃一个呢,还是两个?这个问题困扰着我,直到下单时。原来便当可以分着点,菜饭分离。我订了个全份的鱼和单份的肉排。
午后的阳光很明媚,沿途布满果园、茶园、稻田、牧场,令人目不暇给。纵谷,在两侧山脉与溪流交织下,美景天成。出池上不远,司机师傅问我们台湾最高的山脉是哪个?有说阿里山,还有说太鲁阁,我记得是玉山。司机说右手边前方隐藏在云层里的就是玉山山脉,不过最高峰还在西面,现在看不到。
这里还有个故事。玉山主峰海拔3,952米,日据时代,因日本人发现玉山比本土的富士山还高。富士山是日本重要的象征之一,被日本人视为圣山,或称不二、不尽。这比富士高,那可了得,只好称之为新高山。后来又发现位于台中的雪山,也比富士高,再把它命名为次高山,雪山和太鲁阁都是原来次高太鲁阁国立公园的一部分。幸亏没有发现其它的高山,否则就要次次、次次次了。
到达伯朗大道后,租个自行车,一探究竟。只见道路或笔直绵延,或蛇形蜿蜒,两侧稻田阡陌一望无际。前后望去,清风稻浪掩映在远山浮云间,令人陶醉。两旁的稻田因播种时间不同,形成高低起伏、颜色略有不同的拼图,散发着田园牧歌般的美丽。
白墙灰瓦的农舍掩映在青山绿水之间。低沉的云头挡住了阳光,碧水翠田在时不时透过云层的光柱下,反射着蔚蓝的天光。对面雄奇壮美的中央山脉群峰,偶尔从云遮雾绕中漏出峥嵘,真是天上人间。在这个地方做个田舍翁,也得是桃花源中的醉翁啊!
台湾的稻子一年两季,六七月、十月中到十一月,都是欣赏满地稻浪的好时候。这是个适合发呆的地方,静静地吹吹风,坐看云起云落,放空一下自己。可以想像,若其时,不由自主地哼起李健的歌:
"远处蔚蓝天空下
涌动着金色的麦浪
就在那里曾是你和我
爱过的地方"
最后的景点是多良车站,这是由大众投票选出的最美台铁车站,不过现已废弃。笔直的铁路伸延到隧道,远处太平洋湛蓝海天相伴,红色的栏杆点缀着美丽的车站,白色海水波浪起伏,像是在栏杆间作曲演奏。
经过台东到垦丁的蜿蜒曲折的山路,最后达到目的地时已是夜幕低垂。放下背包,直奔垦丁大街夜市。市面上熙熙攘攘的人流,大大小小的摊位,各式各样的小吃饮料,也是年轻人爱逛的地方。有些摊位的取名和样式独具匠心,还有很多故作惊人之语,看后会心一笑而过。
我住在恒春老街边,在古城里。古城还保留着四个完整的城门,也是一景。
如果说花莲是一壶醇醇的美酒,山高崖险,那么纵谷就是一杯淡淡的清茶,云淡风轻。无论是花果飘香的农庄,风吹稻浪的田园,还是街头巷尾的轻声细语,都让人留恋。此处有山,有水,有云,有林,有美味,匆匆一瞥,已为之倾倒。
6 - 垦丁东南西, 海岱众礁奇
垦丁,在台湾最南端,是为了纪念清时从广东来这开垦山林的移民。这里有碧海蓝天,有白沙急浪,有椰风蕉雨,有落日熔金,有晚风轻拂,有星辰明月,有你有我,还有高歌一曲的好心情。当然,它还有全台湾最热情的阳光,不信,问问我的脚面就清楚了。
我参加的是一日游,上车后直奔垦丁大街。不久发现右手边心旷神怡的大海。即使透过车窗看看,也感受到那蓝得不真实的美丽。砂岛的海由近及远呈现出白浪、浅绿、深绿、天蓝、深蓝,层次分明。
路上遇到了不少年轻人骑着辆小电动,自由自在地行进在蜿蜒曲折的马路上,应该很晒,也应该很开心。
船帆石离垦丁大街非常近,海边礁石像个人头,当地人称它为尼克松,可不是,大鼻子超级壮观。不过为什么叫船帆石啊?司机师傅解释才知道,那块岩石从海上看去,确确实实是个船帆,真是横看成岭侧成峰。
绕过巴士海峡,就到了鹅銮鼻公园,这里有台湾最南端的白色灯塔,是著名的历史建筑。一进门,近处是大片的绿草茵茵,上有椰树婆娑,远处是一望无际的大海,还有蓝天白云下的灯塔,构成了一幅美不胜收的画卷。
站在展览厅的走廊里,透过拱形廊柱,四处皆可入画。如果有个椅子,或是吊床,再加上一杯自己喜欢的咖啡,静静地坐着或躺着,吹着海风,读着自己喜欢的书,那应该非常惬意。
台湾最南点是台湾地理上的一个极点,这是一个神奇的地方,由东到西可以看到太平洋、巴士海峡和台湾海峡。太平洋波涛汹涌,景色怡人,而巴士海峡和台湾海峡则是风平浪静。
穿梭在垦丁的山海之间,火热的阳光无处不在。太平洋的海风吹过耳畔,那就到了在垦丁东侧的龙盘风景区。这里属于石灰岩地形,溶蚀地形非常发达,千奇百怪的石灰岩洞、渗穴、崩崖等地形,新奇有趣。
吃过不甚满意的午饭,到达猫鼻头。它位于恒春半岛的东南岬,是台湾海峡和巴士海峡的交界处,为珊瑚礁海岸。这里有一块从断崖上滚落的珊瑚礁岩,外形像蹲着的小猫,所以有了这个名字。离得远,我看了半天也没识别出来。猫鼻,估计是仁者见仁吧!
从风吹沙掉头西行,过了一会就到了白沙湾。岸边惊涛拍岸,还有熙熙攘攘的人群,和时不时呼啸而过的摩托艇。这片长达百米的沙滩,由细白均匀的沙粒组成,踩在上细腻舒适。阳光强烈照射下,远处海水清澈,近处海浪湍急,是个戏水的好地方。
玩了会水,大浪打湿了我的衣裤。坐在沙滩椅上休息,享受着微风拂面,恨不得天天睡在这里,伴海风入眠,被海浪叫醒。想来想去,原来少了一瓶啤酒,不然就是完美无瑕了。
可以想像,在月光如水的夜晚,走在这弯弯如月的沙滩上,听听海水波澜,品味海风轻拂,那是个多么如梦的感觉。
回到垦丁老街,司机师傅带我们去了出火景区,就是个冒火的天然气出口。然后是垦丁的城门和城墙,还有一片高高树立的木杆。这是树孤棚,上面涂有牛油,一年一度的比赛就在此举行,先爬到顶者为胜。估计难度很大,我应该没戏。
恒春古城比较小,步行在恒春大街上,看看海角七号,逛逛绿豆馔店或奶茶店,清凉一下。绿豆馔是将绿豆剥皮后加冰,其芯子像蒜,故得名。
最后一个重头戏是关山夕照,CNN评之为全球12个最美夕阳之一。到达的时候还早,就在山顶等着,周围绿植很多,有蚊子在耳边唱歌。还好,涂了防晒霜防蚊霜。海面上波光粼粼,太阳还是高悬西天。好在潮起潮落,还有海鸥飞翔,不是太枯燥。云层很厚,反射光形成大片浓烈的色彩,渲染着整片海水。
四五十分钟后,太阳从白色变成红色,慢慢掉落到远处的云层里。油画质感的云彩,层层叠叠地覆盖整个画面,也随之而变幻着,有惊心动魄之感。夕阳最后淡淡地消失,并不是完全落入海平面,因为云层遮挡。整个过程美得让人无言以对,不虚此行。
在垦丁,总有一处风景可以让人感受快乐,总有一处美丽可以让你放空自己,总有一处星空让人留恋。如果想收获不一样的故事,发现不一样的美,那么,请来垦丁吧!
7 - 日月潭深烟波愁
今天去日月潭,小时候语文课本上写着的宝岛明珠。9点踏上行程,下了从垦丁去左营高铁的拼车,用已经预定好到台中的高铁车票搭上11点的车,再乘上去日月潭的南投专线,14:10到达日月潭,整个行程约5小时。唯一的耽搁是在台中高铁站,去日月潭的人太多,轮到我这里正好客满。今天是我的lucky day,看看我这运气。
现在游客少了,日月潭风景区的人流没有那么大,船票也打了将近三折,100台币。买了船票,踏上去玄光寺的日月之星号。船行不久,就接近湖中的拉鲁岛,那是邵族人的圣地,现已不可居人。在船上可以看见远远一高塔立于水边小山,那是蒋公为其母王氏建的慈恩塔。
船行水上,清风徐来,浪花四溅,令人心旷神怡。环顾四周,湖光万顷,潭水碧绿。环湖重峦叠翠,更有寺庙宝塔点缀其间。
玄光寺地处日潭与月潭之间,是50年代供奉了玄奘的舍利子之处。不大,仿日式寺庙建筑。内中人来人往,还有很多人在排队,要跟一块古老的日月潭石碑合影。可谓山不在高,庙不在大,有佛则灵。
许多人在此顺便品尝一下著名的茶叶蛋。走到玄光寺再往下看,日月潭的景色要立体许多。庙旁有一步行道,沿级而上,大概20分钟可达玄奘寺。这是为了供奉玄奘灵骨而在60年代专门设计建造的中式风格的庙宇,雕梁画栋,描金彩绘,显得宏大堂皇。高处可凭阑,日月潭尽收眼底,潭水景象万千,游艇划过水面,拖曳出道道白纹。
佛教在台湾的香火兴旺,信徒众多,各个地方都有寺庙,或大或小。玄奘是个有大智慧大运气的人,生于隋唐乱世,立誓不取回经书不东归,也算游学西天,名留千古。这是佛门发扬光大的主导者,佛教在唐朝的兴盛与其关系密切。
其实后面一公里处就是慈恩塔,我怕天黑的早,去骑车时间不够,匆匆而返,搭船去伊达绍。伊达邵是日月潭地区绍族人的聚集地。街道两旁尽是工艺品和特产商店。邵族故老相传,邵族的祖先原来自南方,打猎时追逐一只白鹿,一直追到拉鲁岛。白鹿变成一棵树,邵族的祖先也在此定居下來。邵族以猫头鹰为圣物,据说可以保佑怀孕的女性。
码头旁边在烤土猪,是为4、5点钟的歌舞表演而准备。台湾人好像很喜欢阿萨姆红茶。这是出产于印度阿萨姆邦的红茶吗?印度同事有带到美国让大家品尝,不知道是不是同一种茶。
我没有过于停留,稍微转转就打道回府,去租车店取车。拿到自行车后,顺着逆时针方向骑行,直奔向山游客服务中心。沿途经过月潭,只见夕阳西下,湖面泛着万点金光,日月潭的夕照也是很美。
望着远处的慈恩塔,不禁感慨万千。对蒋母王氏,蒋介石是个好儿子,为她建了佛塔。蒋公一生标榜忠孝两全,可惜台湾人并不买帐,好在阿扁的去蒋化没有波及其母。虽然他是基督徒,晚年却迷信,让人给看风水。蒋介石病逝后,暂厝于慈湖。遗言说今后要葬于南京紫金山麓中山陵旁。九泉之下,不知何年何月可以得偿所愿。
夜幕低垂,潭边的一些大饭店也亮了起来。只是为数不多,夜景看起来有些冷清。月下的秋虫细细私语,潭水摇曳,正好可以寂寥闲坐,静听虫鸣。此情此景,想必几十年前的蒋介石也有同样的体验,毕竟当年蒋公游玩日月潭的行馆涵碧楼也是建于此地。
回到老街上,行人寥寥。日月潭的夜晚没有夜市,有个小女孩在Live伴奏下唱歌表演,些许行人驻足欣赏,稚嫩的歌声在黑漆漆的夜晚有些悲伤。也许是感慨旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。
落日二潭游 烟波处处愁
浮沉家国事 谁知轮回休
第二天早上起来,洗刷完毕,去取车骑行日月潭环线,来个深度的体验。环湖车道总长约33公里,其中专属自行车道和混用车道交替出现,各有各的风情。骑着自行车,在绵长起伏的车道上,移步换景,全方位感受她的美。
月潭已是霞光映照,我昨天在专用车道上骑到了日潭起点,今天就顺着公路开骑,不走专用车道。清晨也没什么人和车,很快过了向山游客服务中心,这时才想起来把运动app打开。此处有骑行情侣二人躺地上头对头拍照,有创意。朝霞已是满山,应该效果不错。
下一站环潭一号隧道,月潭自行车道的起点。有伴侣二人在此跑步。清澈的阳光把他们的背影剪裁在隧道出口,完美如画,可惜手机照不出来太好的效果。
穿过隧道,不久柳暗花明,日月潭又回到车道边。"青山拥碧水,明潭抱绿珠"。极目远眺,左右青山碧水环抱,慈恩塔历历在目,诚胜景也。有人比我还早,走到此发呆。确实,如此美景,不发发呆,就对不起这碧云天:
淡云淡影万山碧,
清水清风一痕轻
不经意间,回眸远眺,在明潭碧波中,山光水色如梦如幻,"我见青山多妩媚,青山待我应如是"。
经过昨天探访的玄奘寺,一路爬坡累个半死,不过竹海清幽,古树香刹,风景秀丽,应该是个风水宝地。有道是,"
清晨入古寺 初日照高林
曲径通幽处 禅房花木深",我却没时间再去探访。
途径文武庙,此处奉祀孔子、文昌帝君、关圣帝。建筑规模宏大,宏规丽构,殿宇黄琉璃瓦重檐红边。而且背靠青山,面对深潭,选址颇妙,可谓"结宇依空林,青翠落庭阴"。众圣的香火应该不错。
山峦叠叠,水道弯弯,可远观不可亵玩焉。一路无话,经过一村落时,有垃圾车在收垃圾,一路响着致爱丽丝,欢快喜人,不禁莞尔一笑。
还完车,就匆匆忙忙登上回台中的班车,然后高铁一路向北,到达桃园,我的台湾一周环岛行到此结束。
时光匆匆,一路目不暇接,因为这里熟悉而又不同,同文同种,细微之处无法言表。还要慢慢回味,细细思索,来感悟这短暂的停留。
8 - 后记
这次台湾自由行是参考了网上的一些攻略,住行基本提前搞定。现在网站手机的app也非常好使,出行方便很多。
住的大部分旅馆是在各大网站上预定的。号称旅馆,其实是好舍(hostel)或民宿改造,单人房间非常小,20-30美元左右,不过胜在清洁卫生,算是经济实用。
台铁环岛,高铁西部纵横,准时快捷,很是方便。游客多是来自五湖四海的年轻人,台湾还是足够吸引人。我观察到还有不少的大陆背包客,日本和韩国的游客也不少。
行程的大部分是由台铁或高铁,除了台铁要提前抢票外,高铁可以在某宝或马蜂窝上购买8折的高铁当天票,只要到窗口换取想要的当天车次就可,没有定时票的时间限制,有很大的弹性。花东纵谷是拼车的中巴,也是在马蜂窝定的,算是价廉物美。当地的出行可以用悠游卡或一卡通,或购买台北捷运一天、24小时、或两天的票去。台湾政府大力提倡旅游业,方便外国旅客方面提供不少便利。
台北捷运设计合理,如果是换乘站,从一侧可以直接到对面换另一线路。中正纪念堂站就可以红线下,直接在对侧换绿线,这便捷设计我还是头次见,省时省力,提高效率,值得借鉴。排队时在左侧用双黄线标出等候位置,井井有条,不会阻碍下车。
捷运站名多是所在路口名,有些是中华文化历史的体现,如辛亥、明德、忠义。忠孝路因为长,所以蓝线上多是道路交口的站名,忠孝新生、忠孝复兴、忠孝敦化。当我第一次看见站名松江南京时,还是琢磨了半天,后来才明白是松江路和南京路的交叉口的简称。
台湾因为机车多且猛,不让人,所以在红绿灯路口专门划出一个方形区,指定机车区域,红灯时不可逾越。各个停车场特别为机车设立的竖长方形停车泊位,街边的自行车、机车、汽车位都各自标画出,简洁明了,很少有自行车乱停乱放的现象。
残障人士和女性都有专属停车位,还规划了夜间专属女性停车位,有专人监控,对女性来说很安全。各处的卫生间或公共区域,都整洁干净的。在一些旅游地图上还有特别的方式指引路上的风景。这些小处着眼的人本思想是北美也缺乏的。
女性基本以裙装为主,大概天气太热。男性有正装,我在台北挤捷运时看到不少上班族,衣冠楚楚。我要这样,估计到班上得满身大汗了。学生都是整齐的校服,在总统府前见到一队女生,一水上身白衫,下面是深色褶裙,配有绿色外套,青春活泼,估计是女校的,没见几个男生。
台湾各地的小吃很发达,千奇百怪,没有你想不到的。东南西北中,品种繁多,风格多样。不过基本是肉食多,海鲜多,冰品多,水果多,酒水多,蔬菜很少。餐饮业很发达,传统和新融合的产物都有,还有很多外国的餐厅,日韩泰马,不一而足,总有一款适合你。台湾四周环海,海鲜丰富,尤以刺身为胜。在垦丁的午餐就是刺身,右手的那个尤其美味,内里有籽,入口响脆。
还有在台北西门买的自助便当。便当,本意是便利的东西,自南宋传入日本后,反在中国不显。便当在台湾通常用于午餐、外卖场合,以池上便当为最有名,各处都有,不知是不是山寨版横行。
台湾是水果生长的天堂,盖因光照充足,冬季温暖,夏季炎热。台湾的各个夜市中有专门的水果摊位,出售椰子、凤梨、芒果、芭乐、西瓜、荔枝、香蕉、火龙果、释迦、莲雾。水果让人眼花缭乱,可打汁,可切块,加冰或不加,一切随意。西瓜多从冬瓜上嫁接,所以形状像冬瓜。火龙果红心香甜,释迦在公路边上的小摊有成熟的可以直接吃,口感綿密香甜,因形似释迦牟尼得名。
我不大认识台湾的花草植物,尤其是热带的,色彩艳丽,诸如变叶木、雨树,多从app上识得,而且有的称呼也和大陆不一致,会有一些迷惑。台北街头巷尾都是在家里养花种草,花东纵谷的有槟郎树耸立路旁,日月潭樟树不少,都是后人在日本人砍伐一空后补栽。形色app很好使,帮我认识不少花木。
台湾的物价比起北美要便宜不少,大概一餐5美元左右(100-150台币),一瓶水不到一美元(20台币),水果一般1-2美元一斤(20-60台币)。台北捷运起价20台币,封顶65台币。台北房价也很贵,我只有匆匆一瞥,看到一套房子2000万台币,大概和北京有一拼。不知道年轻人买不买得起。
台湾100、500、1000元是纸钞,50、10、5、1是硬币。无线支付不是很发达,现金为王,不知道是不是政府有意为之。硬币多以孙中山、蒋介石的头像为主。
台湾的电商好像不是非常发达,街头巷尾的小店非常多,多是夫妻或家族成员店。如果有个某宝或亚马逊,可能冲击会非常大。
台湾人的道德素养也很高,公共场合轻声细语,倒是一些西方人会不守规矩,在桃园机场一黑人听歌Hiphop,估计他自己是震耳欲聋,乐不可支,边上的人却是不胜其烦。询问警察也和蔼可亲,有问必答,这是北美的警察拍马不及的。
基本上是路不拾遗,颇有古风。我在花莲骑着自行车去东大门夜市,自行车也没锁,放在那有一两个小时,回头看看还在。而且令行禁止,捷运高铁台铁上也是多多提及公共礼仪,多种语言播报,总有一个你能听懂,人们自觉排队,礼让互助。禁停禁放的地方确实没人摆放车辆。
这里还有个故事,我在关山看夕照。边上有一圆形小堡,半人高,我去的时候有几个人坐在矮墙上,我也照样学样,坐在那等日落。不一会有一母子前来,稚子也要妈妈把他放在墙上,妈妈却说,这里写着不可攀爬,就往他处去了。我一看,原来有一标志,却被人坐上遮住了。不过这人中间离去了,这对母子就看见了警告标志。我也只好跳下矮墙,去前排等待着。
台湾佛教文化发达,转角处可以看到劝人行善积德的标志。这个整幅佛像也是硕大,三层高,就在台北象山步道边。
墓地在路边不经意间就会发现,台湾人称之为夜总会,倒也形象。这是公地,需要申请后划分开工。建筑式样也是千奇百怪,信基督的上面有一十字。信佛的有个庙宇模样。
流行文化也是多姿多彩,受欧美和日本的影响大。不过广告大多是华人为主,很少欧美明星,估计政府也很注重保护本土品牌和文化。我只在西门的运动品店看到外墙有勒布朗和欧文的巨幅运动广告。
台湾各处对本地的文化多有推广,也是用心良苦,原住民、闽南裔,客家人都对自己的文化感到骄傲。不过现在台湾年轻人流失严重,花莲的去台北高雄,台北的去美国或大陆。在捷运上看见女孩居多,可能年轻男孩要去服兵役。
书店里有专门的日文杂志,说明日本影响很大。香港的书籍杂志也不少,这两地互动不少,不知何年何月才能看到大陆的书籍。
台湾民居都是一门一户的人家格局,或平房,或二三层楼。门面不大,纵深长。台北多骑楼,可避风雨。
台西人口众多,都市林立,车道纵横,节奏明快。台东则是小国寡民,平静安逸,节奏舒缓。
这次穿梭在碧水青山,用眼睛和心去探秘,静下心感受台岛独有的风情,那一刻会觉得人生真的很美妙!不过行程匆匆,还有许多美景没有触及。如有闲,兰屿、金门、绿岛等离岛也是必去的地方,高美湿地、桃园慈湖、清境农场不可不看,期待下次相聚。
风水物品真的有用吗?
我看了多年风水了,我来给你解答一下。首先风水主要是讲的气,道家认为所有的物品都由气化而成,这个已经得到科学的证实。看风水,无非看的就是气,这个气跟玄空里面的气不是一出,我所说的气是阴阳之气。风水里面藏阴阳,风水师要做的就是将阴阳之气平衡。关于你问的风水物品,我可以跟你说是有用的,但是得用对位置,比如我们讲的五行之气,如果房间内五行不调和,就需要用到风水物品,比如带有五行属相的摆件,当然我很少用这些,我通常用动物的毛发。还有镜子,比如门外有煞,就需要用的凸镜。这些只是浅显的道理,关键还是一句话,风水物品有用,但需要用对地方,有些是需要开光的。
风水是迷信吗? ?
中国风水学
风水学,传统五术之一相术中的相地之术,本为相地之术,即临场校察地理的方法,叫地相、中国古代称堪舆术,目的是用来选择宫殿、村落选址、墓地建设等方法及原则,选择合适的地方的一门学问。风水学是中国历史悠久的一门玄术,较为学术性的说法叫做堪舆。是研究人类赖以生存发展的微观物质(空气、水和土)和宏观环境(天地)的学说。因有风水著作《青囊经》、《青鸟经》影响广泛,故也有人称风水为“青囊”和“青鸟”。“风水”最早见于晋代郭璞所著的《葬书》:“气,乘风则散,界水则止;古人聚之使不散,行之使有止,故谓之风水。”这是有关风水的最早的定义。
风水学是古代环境学
在古代又称为“堪舆学”。风水的历史相当久远,在古代,风水盛行于中华文化圈,是衣食住行的一个很重要的因素。有许多与风水相关的文献被保留下来。由文献中可知,古代的风水多用作城镇及村落选址、还有宫殿建设,后来发展至寻找丧葬地形。
风水释义
风水学实际上就是地理学、地质学、星象学、气象学、景观学、建筑学、生态学以及人体生命信息学等多种学科综合一体的一门自然科学。其宗旨是审慎周密地考察、了解自然环境,顺应自然,有节制地利用和改造自然,创造良好的居住与生存环境,赢得最佳的天时地利与人和,达到天人合一的至善境界。
风水学,本为相地之术,即临场校察地理的方法,也叫地相、古称堪舆术,相传风水的创始人是九天玄女,比较完善的风水学问起源于战国时代。风水的核心思想是人与大自然的和谐,早期的风水主要关乎宫殿、住宅、村落、墓地的选址、座向、建设等方法及原则,原意是选择合适的地方的一门学问。风水的历史相当久远,在古代,风水盛行于中华文化圈,它是衣食住行的一个很重要的因素。后来发展至寻找丧葬地形。中华建筑风水研究协会理事高煜翔主张辨证研究风水,去其糟粕,取其精华,用科学合理的方法来解释风水现象,它用于占卜其实只是一种心理安慰,虽然其存在一些道理,但是只可用于趋吉避凶,若没有实际行动一切都是枉然,不可痴迷其中。
理论依据
通俗的讲,风水好的地方,居于此处,象征人事兴旺,盼望令后代富贵、显达。严格的讲,即是符合风水学中“富“和”贵”原则和标准(即所谓“好风水”)的地理位置或环境。
“风水”只是名称,而非风和水。风水又称堪舆,或称卜宅、相宅、图宅、青乌、青囊、形法、地理、阴阳、山水之术。在中国古代的文义里,“堪”是天道、高处,“舆”是地道、低处。“堪舆”是指研究天道、地道之间,特别是地形高下之间的学问。它是以古代有机论自然观为基础,把古代天文、气候、大地、水文、生态环境等内容引进选择地址、步建环境的艺术之中。
风水术以气为万物本源,认为世界是从无(未见气)到有(气之始)。气是本源(一),它分化出阴阳(两仪),又分出金木水火土五种物质(五行),这些物质的盛衰消长都有不可改变的规律(有度而不渝),并且有了祸福(吉凶悔吝),这些祸福都是可以预测的。
渊源流变
谈风水学的起源及其历史发展,中国人对地理风水的意识产生很早:“上古之时,人民少而禽兽众,人民不胜禽兽虫蛇。”在那种危机四伏的自然条件下,人们先以树木为巢舍,后来在了解自然和改造自然的实践中,首先对居住环境进行了改造。大约在六七千年前的原始村落——半坡村遗址,“选址多位于发育较好的马兰阶地上,特别是河流交汇处……离河较远的,则多在泉近旁。”西安半坡遗址就坐落于渭河的支流浐河阶地上方,地势高而平缓,土壤肥沃,适宜生活和开垦。到了殷周时期,已有卜宅之文。如周朝公刘率众由邰迁豳,他亲自勘察宅茔,“既景乃冈,相其阴阳,观其流泉。”(《诗经·公刘》)
到了战国与先秦时期,是风水理论的形成时期,司马迁《史记·樗里子传》载:战国秦惠王异母弟樗里子,生前自选地于渭南章台之东,预言:“后百岁,是当有天子宫夹我墓。”至汉兴果然,长乐宫在其东,未央宫在其西。反映了当初活人的住宅和死人住宅的选择规律。秦代朱仙桃所著的《搜山记》,成为风水理论的重要组成部分。
至汉代时,人们已将阴阳、五行、太极、八卦等互相配合,形成了中国独有的对宇宙总体框架认识的理论体系。这个框架是风水学的理论基石,对风水的应用与发展具有特别重要的意义,它使风水由以前人们只是用于卜宅、相宅的机械活动,升华到理论阶段。
魏晋南北朝时代,风水理论已经逐渐完善,如托名郭璞的《葬书》一直被推崇为风水理论的“经典”。同时他还著了《葬书锦囊经》。当时的风水师也颇受推崇,如管辂以占筮、相术、相墓著称于世,据说他经过魏将毌丘俭的墓,曾“依树哀吟。”人问其故,曰:“树木虽茂,无形可久,碑诔虽美,无后可守,玄武藏头,苍龙失足,白虎衔尸,朱雀悲哭,四危已备,法当灭族。”唐宋时期,风水学普及最突出的表现是《葬书》的流行、罗盘的广泛使用。《青囊奥语》的诞生,使风水学已成为一门独立的理论,形成了一定的体系和流源。这是由当时的历史环境和科学的发展所决定的。隋末到唐时,李播、李淳风父子作《天文大象赋》、《大衍历》、李淳风负责编纂的《晋书》、《隋书》中的天文志等诸多的天文书籍,皆对天上各大星座作了详细的描述,使风水之学与天地相对应。在地理学上则兴起了对山川地形进行考察的热忱,从而促进了风水学理论应用于对山川地形的踏勘。
到明清时代,风水发展到了极点,风水活动遍及民间及至皇室。明朝开元时的刘伯温就是一位风水大师,他对风水学也有很大的影响。后期蒋大鸿对地理风水在杨公的基础上发展了一个新的阶段。所著《地理辩证》是以挨星为理气的主要内容,为近代风水理论的经典。
风水宝地标准
首先要有山脉从很远的地方蜿蜒而来,这就是风水中所谓的来龙,将至到头处再隆起山峰,峰前有案山,峰左伸出青龙山、右有白虎、中有明堂、水流曲折,以使坟穴藏风聚气而福荫后人;外洋宽阔能容万马,可致后代鹏程万里、福禄延绵。鲁班符咒记载:伏以,自然山水,镇宅地板,抵抗一切灾难,家宅吉祥如意,家庭兴旺发达安康。
风水在中国有着古往今来的漫长历史,几乎每个人对风水一说都有不同的看法与见解,通常有很多人把风水和《看相算命》论为一体,这根本就是两个不同性质的事物,风水是一种人世间无形的科学,就像人的灵魂一样,看不见摸不着却依然存在,而看相、算命、卜卦、测字却是民间流传的一种道术。
所谓天有三宝日、月、辰; 地有三宝风、水、火;人有三宝精、气、神。风和水合之为气,则脉气,归之为灵气,得之可行昌运也,失之停滞不前;青龙为水,水化为气,阳宅风水定数为龙脉,前朱雀,后玄武,左青龙,右白虎,堂正中。
阴宅风水定数为龙穴,上有仙气,下有兵马,前招阳,后至阴,四方猛兽来潮,堂中土壤有甜水,即是安息圣地。个人风水定数为天年,龙脉龙穴合一,即可增人体天年之气,德之涵养,福纳四海,寿与天齐,风水好必家安旺人丁第及状元,封侯拜相尽在气数之中!
阴阳之术
风水学《易经》曰“一阴一阳谓之道”。阴阳壹体两面,彼此互藏,相感替换,不可执一而定象。二者虽无定象,随道而变,上皆可为道,下亦可为器。道用无穷,处处有之,因用而论。用即出,阴阳即定,二者虽定,亦随时而变迁。故曰:阴阳不二,以壹而待之。壹者太极是也,统领二物,相互作用,运化万千。
中国风水学,天文学、地理学和人体科学是中国风水学的三大科学支柱。天、地、人合一是中国风水学的最高原则。中国古代科学家仰观天文,俯察地理,近取诸身,远取诸物,经上下五千年的实践、研究、归纳和感悟,形成了著称于世的东方科学——中国风水学。如今,风水学已经上升到了准科学的地步,自王黛林以来,勘测风水已开始使用陀螺经纬仪、海拔测量仪、激光测距等工具。
风水准则
整体系统
风水学整体系统论,作为一门完整的科学,它是在本世纪产生的;作为一种朴素的方法,中国的先哲很早就开始运用了。风水理论思想把环境作为一个整体系统,这个系统以人为中心,包括天地万物。环境中的每一个整体系统都是相互联系、相互制约、相互依存,相互对立、相互转化的要素。风水学的功能就是要宏观地把握各子系统之间的关系,优化结构,寻求最佳组合。
依山傍水
依山傍水是风水最基本的原则之一,山体是大地的骨架,水域是万物生机之源泉,没有水,人就不能生存。考古发现的原始部落几乎都在河边台地,这与当时的狩猎、捕捞、采摘果实相适应。
依山的形势有两类,一类是“土包屋”,即三面群山环绕,奥中有旷,南面敞开,房屋隐于万树丛中,湖南岳阳县渭洞乡张谷英村就处于这样的地形。五百里幕阜山余脉绵延至此,在东北西三方突起三座大峰,如三大花瓣拥成一朵莲花。明代宣德年间,张谷英来这里定居,五百年来发展六百多户,三千多人的赫赫大族,全村八百多间房子串通一气,男女老幼尊卑有序,过着安宁祥和的生活。
水质分析
怎样辨别水质呢?《管子 地贞》认为:土质决定水质,从水的颜色判断水的质量,水白而甘,水黄而糗,水黑而苦。风水经典《博山篇》主张“寻龙认气,认气尝水。其色碧,其味甘,其气香,主上贵。其色白,其味清,其气温,主中贵,不足论。”《堪舆漫兴》论水之善恶云:“清涟甘美味非常,此谓嘉泉龙脉长。春不盈兮秋不涸,于此最好觅佳藏。”“浆之气味惟怕腥,有如热汤又沸腾,混浊赤红皆不吉。”
不同地域的水分中含有不同的微量元素及化合物质,有些可以致病,有些可以治病。浙江省泰顺承天象鼻山下有一眼山泉,泉水终年不断,热气腾腾,当地人生了病就到泉水中浸泡,比吃药还见效。后经检验发现泉水中含有大量的放射性元素氮。《山海经 西山经》记载,石脆山旁有灌水,“其中有流赭,以涂牛马无病。”
云南腾冲县有一个“扯雀泉”,泉水清澈见底,可无生物,鸭子和飞禽一到泉边就会死掉。经科学家调查发现,泉水中含有大量的氰化酸、氯化氢,这是杀害生物的巨毒物质。《三国演义》中描写蜀国士兵深入荒蛮之地,误饮毒泉,伤亡惨重,可能与这种毒泉有关。在这样的水源附近,是不宜修建村庄的。
风水朝南
坐北朝南,不仅是为了采光,还为了避北风。风有阴风与阳风之别,清末何光廷在《地学指正》云:‘‘平阳原不畏风,然有阴阳之别,向东向南所受者温风、暖风,谓之阳风,则无妨。向西向北所受者凉风、寒风,谓之阴风,宜有近案遮拦,否则风吹骨寒。”这就是说要避免西北风。
清代的《郇日宅十书》指出:“人之居处宜以大地山河为主,其来脉气势最大,关系人祸福最为切要。”风水学重视山形地势,龙脉的形与势有别,千尺为势,百尺为形,势是远景,形是近观。势是形之崇,形是势之积。有势然后有形,有形然后知势,势住于外,形住于内。势如城郭墙垣,形似楼台门第。势是起伏的群峰,形是单座的山头。认势惟准,观形则易。势为来龙,若马之驰,若水之波,欲其大而强,异而专,行而顺。形要厚实、积聚、藏气。
适中居中
风水学适中,就是恰到好处,不偏不倚,不大不小,不高不低,尽可能优化,接近至善至美。《管氏地理指蒙》论穴云:欲其高而不危,欲其低而不没,欲其显而不张扬暴露,欲其静而不幽囚哽噎,欲其奇而不怪,欲其巧而不劣。”
顺乘生气
风水理论认为,气是万物的本源,太极即气,一气积而生两仪,一生三而五行具,土得之于气,水得之于气,人得之于气,气感而应,万物莫不得于气。风水理论提倡在有生气的地方修建城镇房屋,这叫做顺乘生气。只有得到滚滚的生气,植物才会欣欣向荣,人类才会健康长寿。
东南DX7真的省油吗?
没有车的不要瞎说话,小心嘴上得痔疮!本人17款顶配,目前雪地胎市区8.6油耗,高速6.5!换四季胎减2,这才是真正油耗!本人:吉林市东南DX7侠客联盟车友会会长!
东南的“三大件”可靠吗?
东南汽车的“三大件”比较可靠,但品质并不算高,参考DX3/7两款SUV供应商如下:
1、发动机,沈阳航天三菱4A91-1.5L、4A91T-1.5T、4K20T-2.0T,三菱发动机现阶段已经是落后的代名词,国内仍旧在使用三菱发动机的车型大多为二三线品牌,车型以轻客皮卡车为主,东南继续使用油耗高、动力差、噪音大的三菱机器,这是硬伤。
2、变速箱,CVT供应商为南京邦奇提供,湿式多片式离合器结构是同类变速箱里的入门级,顿挫稍大冲击感明显体验一般,但质量没有问题,邦奇是国内企业CVT的首选。AT变速箱为韩国powertech提供的5/6AT,湿式双离合变速箱为上汽的6挡湿式双离合,质量稳定平顺性可以接受。
3、底盘悬架,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调教由三菱技术团队支持,乘驾舒适性和对车身姿态的控制表现合格,至少对于一台消费级的SUV来说已经没有槽点。
东南汽车由福汽集团、台湾裕隆、日本三菱合资成立,技术得益于三菱也败于三菱之手。三菱汽车因为排放和油耗造价、以及多起质量问题,在其本土和国内都有过数度召回,品质是很一般的,依附于三菱的东南汽车表现也可想而知。
缺乏创新、缺少技术储备和研发能力,东南汽车的这两台SUV可能会和轿车一样从公众的视野逐渐消失,可靠性满分5分可以给3.5分,但保有量太低不建议考虑。
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这户型咋样,风水如何?
最好标上方位跟业主的属相,单看户型还是比较方正的,但也有凹进去的一部份缺角,门口朝向是哪里,是否跟业主对冲,朝向跟业主属相相冲为不利,电梯口或楼梯口也没有标明在入户口的左边还是右边,如果龙过堂为吉,虎过堂为负能量!
客厅沙发位置还算理想,有实墙,沙发靠右为虎边,有入户门,平时有走动,虎为女,代表家里女主人勤快,是个持家的人!
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